在生活中的地方，尤其在码头，港口这样的地方我们总可以看到各种满载货物的框架箱，当我们需要运输货物时，需要根据货物的重量和运输成本来选择合适的运输方式,达到节约成本的效果。那么框架箱有什么特点，适合运输什么样的货物?有哪些尺寸规格?运费通常如何计算?以下将为大家一一解答

框架箱的特点及适用情况
框架箱因为没有箱顶和两侧的箱壁，所以装卸起货物来十分方便，常常用来装载超长，超高，超宽的重大件;同时它的结构特点使其既不密封也不防水，所以无法装载不能打湿的货物;与一般集装箱相比，框架箱的底板较厚，可以承载更大的质量。基于这些特点，人们通常在运输工程机械，车辆，卷钢等体积较大，质量较重的货物时选择用框架箱运输。
框架箱的尺寸规格
20尺框架箱：内长5727mm,内宽2240mm，内高2170mm,最大载重量24450kg。
40尺框架箱：内长11762mm,内宽2240mm，内高39475mm,最大载重量39475kg。
框架箱的运费计算
相比较于一般的普通集装箱运输昂贵，主要是因为超宽超长的货物体积比较大，超出部分占据了舱位;其次是公路运输队货物的尺寸有所限制，会有限高，一旦货物的高度过大，就需要换车板高低更低的拖车，这种车的运费也偏高。
因为货物体积大，而框架箱尺码有限，所以常常会出现超尺码框架箱运费，并且价格昂贵。在海运的时候，一般不超尺码，仅仅是收取基本海运费和框架箱的附加费。举个例子，比如20尺的框架箱，这里假设海运费是1000，框架箱附加费是300.当不超尺寸时运费仅为1300;但是当超出尺寸部分占用空间的海运费是基本海运费的0.8倍。最终运费就是：1000(基本海运费)+300(框架箱附加费)+1000*0.8*4(4为箱子双边超长占用了4个箱子的空间)+1000*0.8*4(4为箱子双边超宽占用了4个箱子的空间)+1000*0.8(超高占用了上边一个箱子空间)=8500.如此相比较运费就变得昂贵了。各个公司在计算费用时，收费的基数不同，但是方法却大同小异，计算的相关变量都一样。
贸易行业的迅速发展，带来了物流业的蓬勃发展，不管是海运还是陆运，选择最合适的运输方式是节约成本，创造更高经济效益的不二法门。希望小编收集的这些框架箱相关知识可以帮助您在需要运输货物时做出有利的选择。